Легендарную «стройку № 501» называют мертвой железной дорогой. Ее начали строить в 1940-х годах, планировалось, что магистраль Чум – Салехард – Игарка свяжет страну с новым портом на Енисее. Но, после смерти Сталина, дорога превратилась в кладбище рельсов и паровозов. Специалисты предупреждали, что из-за вечной мерзлоты и отсутствия инфраструктуры идея обречена на провал, и оказались правы – дорога начала выходить из строя еще до завершения строительства. 

Миллионы гектаров льдов и безлюдной земли на самой «крыше мира». Нет интернета, магазинов и даже крохотных деревень нет. Вместо людей и машин – киты и белые медведи, вместо музыки – шум ветра и гомон птиц. Национальный парк «Русская Арктика» – одно из немногих мест на планете, где природе пока еще принадлежит полная власть.